車載線束也叫低壓線束，線束都是銅質多芯軟線電路，常見的規格有0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0mm2等，關鍵是看負載的電流值，不同功率的用電設備配有不同規格的導線。

1、車載線束。整車主線束通常由發念頭(點火、電噴、發電、啟動)、儀表、照明、空調、輔助電器等組成。根據主線束的用途、位置和功能的不同，又分出的分支車載線束有很多。整車主線束以儀表板為中心部分，從前向后延伸，遍布全車。一般可分為車頭線束(包括儀表、發動機、前燈光總成、空調和蓄電池)、車尾線束(尾燈總成、牌照燈、高位剎車燈和后備箱燈)、車頂線束(車門、頂燈和音響喇叭)等。

2、汽車空調線束。以整車線束為例：0.5mm2規格線用于儀表燈、唆使燈、門燈、頂燈等；0.75mm2規格線適用于牌照燈、前后小燈、系統等；1.0mm規格線適用于轉向燈、霧燈等；1.5mm規格線適用于前大燈、喇叭等；10mm以上的規格線是實用的發念頭。

3、汽車開關線束。為了便于識別和糾錯，車載線束的每一端頭通常標有標記數字和字母，以表示導線的連接對象，當操作員看到線束上的標記時，他可以正確地連接到相應的電線和電氣設備上。這個標記很方便修理或更換線束。另外，用相同的電線顏色來區分同一種回路也是一種簡單的標志。

4、汽車車燈線束。根據車載線束的部位不同，采用的信息跟包扎方法也不同：發念頭線束通常要經歷長時間高溫、風吹日曬、雨淋、穩定強度等特殊環境，由于工作環境惡劣，在設計上采用高阻燃性、防水、高機械強度的螺紋管單獨包裹。汽車前艙線工作環境也較差，大部分分支用阻燃性好的螺紋管包裹，部分分支用PVC管包裹。儀表線工作空間較小，環境較好，所以采用膠帶全纏或花纏的方法。門線和頂蓬線工作空間較小，可以全部用膠帶全纏，局部分支可以用工業塑料布包裹；較細的頂蓬線可以用海綿膠帶直接貼在車上。因為底盤線與車身接觸部分較多，所以用漣漪管包裹，避免線束磨損。