汽車線束中電線的保護一般采用波紋管、PVC管、工業塑料布、編織布、海綿、電工膠帶，固定采用扎帶、綁帶。主要用于車載線束的固定、耐磨、阻燃、絕緣、防腐、抗干擾、減小噪音、美化外觀的功能。

保護方法一：波紋管

波紋管外觀相似，但材質有很多種。有聚丙烯(PP)、尼龍(PA)、聚丙烯改性(PPMOD)等，其主要特點是耐磨性好，耐高溫性好。即使是很普通的波紋管，也能承受高達100℃的耐高溫，但阻燃性比較優異，波紋管本身具有良好的柔韌性和抗彎曲性能。波紋管在發動機室和前后防護結構中較為常見。

保護方法二：PVC管

PVC管由軟質PVC制成，作用類似于波紋管，其主要特點是良好的柔韌性能和抗彎性能。但耐磨性能一般，耐溫性能一般能達到80℃。PVC管主要用于車四門和駕駛室，多用于線束分之處。

保護方法三：工業塑料布

工業塑料布由PVC制成，外觀為黑色網狀保護片，卷曲后纏繞在線束上，其主要特點是柔韌性好，易彎曲。主干線束需要彎曲的地方，或者可以看到較粗的線束分支位置，工業塑料布的耐磨性較差，這種情況很少見到。

保護方法四：海綿

海綿又稱海綿膠帶，功能和使用方法與膠帶相似，其主要特點是良好的降噪減震性能，多用于車門、駕駛室等需要降噪減震的地方，可以去除線束的異響。

保護方法五：膠帶

膠帶是最基本最常用的保護材料，整車線束需要用膠帶固定定型。該膠帶具有良好的耐腐蝕性、耐油性和絕緣特性。根據線束保護等級的不同，膠帶纏繞方法分為全纏繞、局部纏繞和花纏繞。膠帶有很多種，如PVC膠帶、耐高溫PVC膠帶、布基膠帶、絨布膠帶等。PVC以耐磨和阻燃為主，材料降噪性能差，價格低。布基膠帶耐高溫、耐磨性能較高。絨布膠帶降噪性能突出，可以去除異響。

保護方法六：支架護板

線束支架護板通用性較差，不同車輛設計的支架護板不一樣，這種支架護板前期研發成本很高，需要設計磨具進行生產，大多數廠商為了控制車輛的整體成本，并沒有廣泛使用這種保護方法。

通過本文的介紹，讓我們對車載線束的保護方法有了進一步的了解。保護方法與線束使用環境和成本密切相關，從保護等級和成本來說，波紋管的保護等級最高，成本也是最高的；其次是PVC管、膠帶等，膠帶中絨布和布基膠帶的成本比PVC高。